Утепление ворот гаража своими руками

IMG_0134

Температура в гараже существенно влияет на состояние автомобиля. От тепла внутри зависит и то, насколько удобно будет пользоваться находящимся внутри транспортом в холодное время года. Сохранить внутри гаража тепло поможет утепление гаражных ворот.

Как сохранить тепло в гараже

Вариантов здесь может быть несколько: например, можно просто поставить качественные современные ворота или провести теплоизоляцию тех ворот, что уже имеются – это и обойдется дешевле. Процедура не занимает долгого времени и не требует особенных строительных навыков.

Как правило, гаражные стены довольно тонкие. В период холодов они не смогут послужить в качестве серьезной защиты. При попытке отапливать гаражи из металла самое большее, чего получается добиться – это появление конденсата на стенках.

Что потребуется для выполнения утепления: пленка, дюбеля, бруски, пенофол, крепежи для пароизолятора, крепежи для теплоизолятора, герметик, ну и, конечно, утеплитель.

Утеплять ворота лучше с наружной стороны, но в большинстве случаев это несколько проблемно. Утепление с внутренней стороны способствует образованию конденсата в тех местах, где металл будет соприкасаться с утеплителем, поэтому стоит закрыть все полотна антикоррозийной защитой, а утепляющий материал приклеивать как можно плотнее, чтобы исключить прослойку воздуха. После выполнения гидроизоляции гаражных ворот на них укрепляется каркас из дерева, задача которого – послужить для обшивки основой.

Детали каркаса должны быть загрунтованы – это поможет уберечь их от возникновения грибка, не даст им покоробиться; подходит для этого разогретая олифа.

Стройматериалом для утепления может быть пенополистирол (то есть пенопласт), минеральная вата или стекловата.

На практике в большинстве случаев ворота своими руками стремятся утеплить пенопластом, или пенополистиролом. Во-первых, это не только недорогой, но и очень доступный материал; во-вторых, у него замечательно низкая теплопроводность. Утепление, выполненное с его помощью, по эффективности почти не отличается от более дорогих материалов.

Утепление гаражных ворот пенопластом

ded5dcedd404При утеплении пенопластом листы надо укладывать вплотную. Укреплять листы надо с помощью клея – лучше взять специальный состав в баллончике с распылителем. Подходит любой клей, который может обеспечить хорошее, плотное сцепление металлических частей с пенопластом. Состав лучше выбирать водостойкий — главной задачей его должно быть обеспечение плотного прижимания листов материала к металлической поверхности. Если на стыках пенопластовых листов, между листами, уголками рамы ворот образовались щели – их надо тщательно заделывать, для чего пользуются монтажной пеной, герметиками или просто паклей.

После уплотнения стыков слой утеплителя надо защитить при помощи другого материала, более прочного. Обшивку можно сделать из ОСП, тонких досок; материалы наподобие ЦСП или хрупкого гипсокартона использовать не стоит, так как они достаточно тяжелы. Между слоями пенопласта и обшивки делается прокладку из пенофола.

Утепляем ворота гаража минеральной ватой

Если для утепления выбрана минераловата, такой материал укладывается внахлест на подготовленную обрешетку. Плиты ваты устраивают между брусьями обрешетки из дерева, укрепляют монтажным клеем. Укрепляя теплоизолятор, надо уложить и пленку из полиэтилена для создания воздушного зазора.

Иногда есть необходимость в проведении дополнительной теплоизоляции. Это можно сделать разными методами.

1. Вверху по краю ворот прикрепляется деревянная рейка. На ней крепко фиксируются полоски из толстого полиэтилена. Их длина должна отмеряться таким образом, чтобы они чуть-чуть не доставали до пола. Но этот способ используют очень редко из-за важного недостатка: полосы значительно ограничивают видимость, что затрудняет машине выезд.

2. Чуть повыше верхнего края гаражных ворот натягивают металлическую струну. Подготавливается полотно из плотного материала (к примеру, хорошо подойдут старые шторы). Оно должно быть такого размера, чтобы полностью закрыть проем. Полотно подвешивается на проволоку за кольца, как на гардину. Выходя из ворот, надо будет ее раздвигать, чтобы таким образом перекрывать путь холоду. Таким образом, с помощью шторы создается как бы дополнительная защита, и в помещение не попадает холодный уличный воздух.

Теплопотери можно снизить и таким способом. Не так уж часто в гараж заходим именно с целью вывести или завести внутрь автомобиль. Но при этом полностью открывается хотя бы одна створка гаражных ворот. Если в такой створке сделать калитку, возможные потери тепла сильно уменьшатся. Если в зимний период автомобилем вообще не пользуются, можно попадать в него через калитку, а ворота наглухо законопатить.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *